Witam. Oferuję efektownego, srebrnego Forda Mondeo Mk2 GHIA 2000 2,0i. Mondeo to całkiem światowy (łac. „mondus”, wł. „mondo”), model Forda klasy średniej (segment D), produkowany przez Ford Motor Company od roku 1993, po zaprzestaniu produkcji i wycofaniu ze sprzedaży tylnonapędowego Scorpio (1992). Jest flagowym produktem Forda i jego najbardziej prestiżowym modelem oferowanym w Europie. Jest bardzo wygodny, duuuży i silny …i nie kosztuje tyle, co Mercedesy klas: C i E, w jakimkolwiek z porównywalnych roczników. Ponad czteroipółmetrowy (4671 mm), pojazd z rozstawem osi 2705 mm jest konkurencją samą dla siebie, a w topowej wersji stanowi rzeczywistą alternatywę dla aut klasy premium. Ford Mondeo Mk2 pojawił się na rynku w roku 1996, po bardzo głębokim faceliftingu. W porównaniu do poprzednika, zyskał atrakcyjniejszą, łatwo rozpoznawalną sylwetkę z charakterystycznym kształtem przednich świateł. Stylistyka nawiązała do ówcześnie promowanego przez koncern, designu New Edge. Z przodu pojawiły się duże światła, masywny zderzak i chromowane obramowanie osłony chłodnicy. Model okrzyknięto najładniejszym samochodem w katalogu Forda. Oferowany egzemplarz wyprodukowano w grudniu 1999 roku i po raz pierwszy zarejestrowano w dniu 17.03.2000 r., w Paryżu (fr. „monde”). Pierwszym właścicielem i użytkownikiem było francuskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych. Samochód przekonuje dynamiką, a jego 132 konie mechaniczne (97 kW), w silniku 2,0i Zetec, załatwiają swoją robotę subtelnie, ale z impetem godnym TGV. Auto z dwulitrowym silnikiem o sporym zapasie mocy, z założenia nie jest dedykowane do ustanawiania światowych rekordów w jeździe „na kropelce”, ale nie musi wstydzić się swoich osiągów także i w tym zakresie. Połyka 9 l benzyny na każde 100 km przebiegu w mieście, 8 l/100 km w cyklu mieszanym i nie przekracza 6,5 l/100 km na trasie. Przy spokojnej jeździe na dłuższym dystansie „schodzi” nawet poniżej 6 l/100 km. Ponadto, bardziej oszczędni mogą zamontować instalację gazową LPG (już od 1500 zł), co spowoduje, że w bardzo dobrej cenie otrzymają bardzo mocny pojazd, który pokona każde 100 km trasy w każdych warunkach, w cenie nieprzekraczającej 20 zł. To prawdziwy przyjaciel rodziny i generator drogowych emocji w jednym. Obszerna kabina i przepastny bagażnik sprawiają, że po przesiadce, np. do Renault Laguny można zrozumieć cierpiących na klaustrofobię. 540-litrowy kufer ustępuje tylko Skodzie Superb (565 l), deklasując Opla Insignię (520 l), Mazdę 6 (519 l) czy Renault Lagunę (450 l). Dodając do tego wygodne, doskonale trzymające fotele z wszechstronnym zakresem regulacji i bardzo dobrą ergonomię kokpitu – możemy poczuć się tu jak w domu. Fotel kierowcy regulowany jest elektrycznie, a obsługa podstawowych funkcji jest zupełnie intuicyjna. Niewątpliwymi zaletami są: wyśmienity układ kierowniczy i wyważone hamulce, a regulowana siła tłumienia i wrodzona neutralność, skutecznie dbają o to, żeby kierowca Mondeo zapomniał, że prowadzi klasowego wieloryba. Samochód jest bardzo bogato wyposażony. To przecież GHIA, czyli najwyższa wersja wyposażeniowa tego modelu, w produkcji seryjnej. Mamy więc tutaj, między innymi: ABS; ASR; ESP; immobiliser; autoalarm; centralny zamek, komputer pokładowy; radiodtwarzacz Ford 5000 DOLBY z 4 głośnikami o mocy 7 W (RMS); sygnalizator dźwiękowy niewyłączonych świateł; regulację ustawienia świateł; światła przeciwmgielne (z przodu i z tyłu); elektrycznie regulowane szyby z przodu i z tyłu (z wyłącznikiem impulsowym od strony kierowcy i blokadą); światła przeciwmgielne; elektrycznie regulowane lusterka; automatyczną klimatyzację; szyby przyciemniane (barwione); wielofunkcyjną, wspomaganą kierownicę, pokrytą skórą; regulację położenia kierownicy w 2 płaszczyznach; fotel kierowcy podgrzewany i regulowany elektrycznie; oparcie tylnych siedzeń – składane i dzielone; pokryte skórą dźwignie zmiany biegów i hamulca ręcznego; drewniane okładziny deski rozdzielczej oraz welurową tapicerkę. Samochód jest w 100% sprawny technicznie. Klimatyzacja działa bez zarzutu i nie jest oferowana, jak to często bywa w różnych ogłoszeniach – w wersji „do nabicia”. Jestem drugim właścicielem tego pojazdu w Polsce. Pierwszy właściciel sprowadził go z Francji pod koniec roku 2004 i zarejestrował w Polsce, w dniu 17.12.2004 r. Od tej pory, wszystkie czynności serwisowe, wykonywane były w zaprzyjaźnionym warsztacie, w Katowicach-Szopienicach. W dniu 24.08.2010 r., auto poddano szczegółowej kontroli zawieszenia w Firmie Chrzanowscy Sp. z o. o., w Tychach (420 zł, faktura), oczywiście z wynikiem pozytywnym. Przegląd techniczny obowiązuje do dnia 02.08.2011 r., natomiast ubezpieczenie oc do dnia 19.10.2010 r. Samochód jest garażowany. Jego stan techniczny i wizualny określam jako dobry, względnie bardzo dobry, z uwzględnieniem roku produkcji. Nie nadużywam słów typu: „doskonały”, „idealny”, „super”, czy wręcz: „igła” – do określania stanu pojazdu, który porusza się już po drogach – prawie dziesięć i pół roku. Kompletny rozrząd został wymieniony w roku 2004, przy stanie licznika: 112 632 km. Podczas tego samego pobytu w serwisie, wymieniono przewody wysokiego napięcia i świece zapłonowe, zakonserwowano podwozie i wykonano inne czynności, wyszczególnione w książce serwisowej. Ostatnia wymiana oleju silnikowego i filtrów miała miejsce w dniu 14.05.2010 r., przy stanie licznika: 185 349 km. Zawsze stosowano olej syntetyczny. Ostatnie kontrola i serwis klimatyzacji, dokonane zostały w kwietniu 2009 roku. W dniu 18.08.2010 r., przeprowadzono kompletną diagnostykę silnika (90 zł, faktura). Na dzień dzisiejszy, samochód nie wymaga najmniejszego wkładu finansowego. Dysponuję instrukcją obsługi w języku polskim oraz księgą pt.: „Ford Mondeo – sam naprawiam samochód“, autorstwa H. R. Etzolda, której idealny stan, sam w sobie zaświadcza, że oferowany samochód jest bezawaryjny. Jeżeli więc szukasz auta dużego i wygodnego, doskonale wyposażonego, regularnie serwisowanego, w pełni sprawnego technicznie i w rewelacyjnej wprost cenie – to propozycja dla Ciebie. Za niewielką dopłatą mogę też zaoferować bardzo dobre, jednosezonowe opony zimowe do tego samochodu: Fulda Kristall Montero 2 M + S 195/60/R15 88 T. Podaną cenę można jeszcze negocjować, chociaż naprawdę w symbolicznym zakresie, na miejscu. Proszę zwrócić uwagę, że to jedyny egzemplarz Forda Mondeo, w tej specyfikacji, zarówno w tym, jak też i w pozostałych serwisach ogłoszeniowych. Jeżeli masz pytania lub wątpliwości, dzwoń: 604 868 772 lub pisz: ja_kupiec@op.pl Zapraszam do oglądania samochodu i na jazdę próbną. Wiecej zdjęć mogę przesłac mailem. Mogę też przyjąć w rozliczeniu, tańszy samochód z instalacją LPG. Dziękuję.
