SZUKASZ PRAKTYCZNEGO, BARDZO DOBRZE WYPOSAŻONEGO SAMOCHODU TYPU KOMBI, W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM, Z DWOMA KOMPLETAMI KÓŁ, ZE ŚWIEŻO WYMIENIONYMI: ROZRZĄDEM, OLEJEM I FILTRAMI ORAZ ODLEGŁYMI TERMINAMI OPŁAT (NAJLEPIEJ ZA ROK), I JESZCZE …ŻEBY TO BYŁO NAJTANIEJ, JAK TYLKO MOŻNA? – TRAFIŁEŚ!
Ford Escort to średniej wielkości, rodzinny kompakt, przydatny zarówno w mieście, jak też i do wypadów na dłuższe trasy. Escort Mk7, to reprezentant ostatniej generacji tego modelu Forda – po niej nastąpił Focus. Oferowany egzemplarz wyprodukowano w 1998, zakupiono w krajowej sieci dealerskiej i zarejestrowano 20.05.1998. Wyposażony jest w oszczędny i dynamiczny silnik 1.6 R4 DOHC o pojemności 1597 cm3 i mocy 95 KM. Nie jest to Monster, ani też wyścigowy bolid, ale gwarantuje odpowiednią elastyczność i bezpieczeństwo oraz zapewnia najlepsze przełożenie posiadanej mocy do ilości zużywanego paliwa. W 2004 wyposażono go w sekwencyjną instalację LPG. Zużywa 8 l gazu na 100 km w mieście i 7 l/100 km w cyklu mieszanym. Nawet bardziej dynamiczna jazda za miastem, skutkuje wynikiem 5,5 litra na setkę. Powoduje to, że koszt przejechania 100 km tym dużym, wygodnym autem, wynosi zaledwie 15-20 zł. 5 osób ze sporym bagażem, może podróżować nim wygodnie, bezpiecznie, tanio, a nawet dość szybko, bo z prędkością do 180 km/godz. Kombi kupowane są często jako auta rodzinne, wykorzystywane przy wyjazdach wakacyjnych. Escort kombi obok Fiata Palio Weekend, należy do najtańszych w tym segmencie. Przy tej samej objętości bagażnika do wysokości rolety (460 dm3), Escort jest jednak wyraźnie dłuższy (o 17 cm) i szerszy (o 7,5 cm) od Palio, co daje odpowiednio więcej miejsca w środku i sprawia, że podróżowanie nim jest w pełni komfortowe. Pojemność przestrzeni bagażowej po złożeniu rolety, wynosi 830 dm3, a po złożeniu tylnych siedzeń wzrasta aż do 1425 dm3. W Escorcie panuje niski poziom hałasu, co wynika z dobrego wygłuszenia pracy silnika i zastosowania we wnętrzu wysokiej klasy plastików. Wnętrze jest zadbane i eleganckie. Deska rozdzielcza wyłożona została imitacją drewna, a mieszek dźwigni zmiany biegów, skórą. Bardzo dobra, zupełnie nie wytarta kierownica, potwierdza rzetelność stanu licznika. Doskonale działa system ABS, co sprawdza się zwłaszcza na śliskiej nawierzchni. Samochód jest bogato wyposażony – to przecież GHIA. Mamy więc tutaj, między innymi:
● ABS ● CENTRALNY ZAMEK ● ELEKTRYCZNIE SZYBY PRZEDNIE;
● WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROWNICZEGO ● DWIE PODUSZKI POWIETRZNE;
● INSTALACJA GAZOWA STAKO ● SYGNALIZATOR REZERWY GAZU;
● SYGNALIZATOR NIEZAPIĘTYCH PASÓW I NIEDOMKNIĘTYCH DRZWI;
● SYGNALIZATOR DŹWIĘKOWY NIEWYŁĄCZONYCH ŚWIATEŁ;
● AUTOALARM ● IMMOBILISER ● OBROTOMIERZ ● ZEGAR ANALOGOWY;
● REGULACJA ŚWIATEŁ GŁÓWNYCH ● TYLNE ŚWIATŁO PRZECIWMGIELNE;
● OGRZEWANIE, WYCIERACZKA I SPRYSKIWACZ TYLNEJ SZYBY;
● RADIOODTWARZACZ PIONEER 25W x 2 / 15W x 4 DOLBY;
● WELUROWA TAPICERKA ● PASY BEZPIECZEŃSTWA ● ZAGŁÓWKI;
● ROLETA ZWIJANA NAD PRZESTRZENIĄ BAGAŻOWĄ;
● DWA KOMPLETY KÓŁ (LATO / ZIMA), NA FELGACH STALOWYCH;
● KOMPLET KOŁPAKÓW OZDOBNYCH ● RELINGI DACHOWE;
● TRZY KLUCZE DO SAMOCHODU, W TYM „KLUCZ MATKA”;
● DWA PILOTY Z NADAJNIKAMI CENTRALNEGO ZAMKA I ALARMU;
● KLUCZ DO „ROZBROJENIA” SYGNAŁU DŹWIĘKOWEGO ALARMU.
Stan techniczny pojazdu określam jako bardzo dobry, z uwzględnieniem roku produkcji. Motor pracuje równo i cicho, nie ma wycieków i żadnych innych uszkodzeń. Nie występuje zjawisko falowania obrotów. Nie ma problemów ze skrzynią biegów, sprzęgłem i hamulcami (kompletne sprzęgło wymieniono przy stanie 156000 km). Reduktor, komputer i silnik krokowy instalacji lpg, wymieniono przy stanie 160000 km. Nie ma luzów w zawieszeniu. Wszystkie czynności serwisowe, wykonywane są regularnie. Kompletny rozrząd, wraz ze świecami zapłonowymi i przewodami wysokiego napięcia, a także olej silnikowy i wszystkie filtry, wymieniono w maju br., przy stanie 174000 km (f-a). Karoseria w stanie ogólnym dobrym, ale jest małe pęknięcie i zarysowanie przedniego zderzaka, z lewej strony, które można łatwo naprawić samodzielnie, bez fatygowania lakiernika (no i bez kosztów jego pracy). Błotniki bez rdzy. Dwa komplety kół tworzą: zestaw letni z oponami FIRESTONE FIREHAWK TZ 200 FS 185 / 60 R14 82H (184 zł/szt.; widoczne na zdjęciach), oraz zestaw zimowy z oponami FULDA KRISTALL GRAVITO 175 / 70 R14 84T. Oba komplety opon – na felgach stalowych, wraz z kołpakami ozdobnymi. Samochód prezentuje się naprawdę ładnie, a przed przed otarciami parkingowymi chronią go plastikowe listwy boczne. Auto jest garażowane. Przegląd jest ważny aż do maja 2012. Być może znajdziesz na aukcjach i różnych stronach z ogłoszeniami motoryzacyjnymi, tańsze propozycje. Jeżeli jednak okaże się, że jesteś już zmęczony przeglądaniem licznych ofert sprzedaży równie zmęczonych pseudo-okazji w kiepskim stanie ogólnym, niewiadomego pochodzenia, z potężnym lub niewiarygodnym przebiegiem, do których, niezależnie od niskiej ceny zakupu, trzeba sporo dopłacić, aby móc jeździć – to zapraszam do siebie. Jeżeli szukasz wygodnego, oszczędnego i w pełni sprawnego samochodu w bardzo przystępnej cenie – to propozycja dla Ciebie. Nic, tylko wsiadać i jechać. Podaną cenę można jeszcze negocjować, ale w nieznacznym zakresie, na miejscu. Jeśli masz pytania lub wątpliwości, dzwoń: 604 868 772, albo pisz: ja_kupiec@op.pl Zapraszam do oglądania samochodu i na jazdę próbną Zainteresowanym bogatym materiałem poglądowym na temat Forda Escorta (ogólnie), wraz ze szczegółowymi opisami modelu Mk7, danymi technicznymi i galerią zdjęć – podaję linki do prospektów:
http://www.fordescort.org/content/view/36/47/ oraz http://www.fordescort.org/content/view/136/47/
