Proponuję zakup Forda Mondeo Mk2 (srebrny liftback), z 1999 roku, z silnikiem 1,6i oraz instalacją gazową LPG. Mondeo to flagowy produkt Forda i jego najbardziej prestiżowy model oferowany w Europie. Jest bardzo wygodny, duuuży i silny. Ponad czteroipółmetrowy (4671 mm), pojazd z rozstawem osi 2705 mm jest konkurencją samą dla siebie, a w topowej wersji stanowi rzeczywistą alternatywę dla aut klasy premium. Mk2 pojawił się na rynku w roku 1996, po bardzo głębokim faceliftingu i wkrótce okrzyknięto go najładniejszym samochodem w katalogu Forda. Oferowany egzemplarz wyprodukowano w czerwcu 1999 roku, w należącej do niemieckiego Ford Werke A.G., wytwórni w Genk – w Belgii i po raz pierwszy zarejestrowano, również w Belgii – w dniu 10.12.1999 r. (numer seryjny egzemplarza: 35050). Sprowadzono go do Polski w roku 2007 i zarejestrowano w kraju – w dniu 07.09.2007 r. Znany z niezawodności i długowieczności, niewysilony motor 1,6i Zetec-E z wielopunktowym wtryskiem, o mocy 95 KM (70 kW), wbrew pozorom – zdecydowanie przekonuje siłą i dynamiką, natomiast dzięki pojemności 1597 cm3 – wykazuje mniejszy apetyt na paliwo, od swoich większych braci. Instalację LPG drugiej generacji LOVATO, zamontowano w Belgii, a już w kraju – wymieniono butlę, na duży, toroidalny zbiornik STAKO (w miejscu koła zapasowego), o rzadko dostępnej w samochodzie osobowym, pojemności 60 l (pojemność użytkowa: 48 l), którego homologacja jest ważna do roku 2019. Silnik połyka 9-10 l gazu na każde 100 km przebiegu w mieście, 8-9 l/100 km w cyklu mieszanym i nie przekracza 6,5 l/100 km na trasie. Ten samochód jest prawdziwym przyjacielem rodziny i generatorem drogowych emocji w jednym. Obszerna kabina i przepastny bagażnik sprawiają, że po przesiadce, na przykład do Renault Laguny – można zrozumieć cierpiących na klaustrofobię. Dodając do tego wygodne, świetnie utrzymane, doskonale trzymające fotele z pełnym zakresem regulacji (łącznie z regulacją odcinka lędźwiowego kręgosłupa), i bardzo dobrą ergonomię kokpitu – możemy poczuć się tu jak w domu. Fotel kierowcy regulowany jest elektrycznie, a obsługa podstawowych funkcji jest zupełnie intuicyjna. Niewątpliwymi zaletami są: wyśmienity układ kierowniczy i wyważone hamulce, z przednimi tarczami wentylowanymi, a regulowana siła tłumienia i wrodzona neutralność – skutecznie dbają o to, żeby kierowca Mondeo zapomniał, że prowadzi klasowego wieloryba. Komfort jazdy i bezpieczeństwo, są tutaj głównymi priorytetami. Samochód jest bogato wyposażony:
ABS
AUTOALARM
IMMOBILISER
CENTRALNY ZAMEK
DWIE PODUSZKI POWIETRZNE
WSPOMAGANIE KIEROWNICY
ELEKTRYCZNIE REGULOWANE SZYBY
PRZEDNIA SZYBA PODGRZEWANA
SZYBY PRZYCIEMNIANE (BARWIONE)
ELEKTRYCZNIE REGULOWANE, ASFERYCZNE LUSTERKA WSTECZNE
PODGRZEWANE LUSTERKA WSTECZNE
PODGRZEWANE DYSZE SPRYSKIWACZY
SYGNALIZATOR DŹWIĘKOWY NIEWYŁĄCZONYCH ŚWIATEŁ
OBROTOMIERZ
ZEGAR CYFROWY
REGULACJA USTAWIENIA WYSOKOŚCI WIĄZKI ŚWIATEŁ
ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE (Z PRZODU I Z TYŁU)
KLIMATYZACJA MANUALNA
REGULACJA POŁOŻENIA KIEROWNICY W DWÓCH PŁASZCZYZNACH
ELEKTRYCZNA REGULACJA FOTELA KIEROWCY
ZDALNE OTWIERANIE POKRYWY BAGAŻNIKA (Z KABINY)
SKÓRZANA KIEROWNICA
SKÓRZANE POKRYCIE DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW I DŹWIGNI HAMULCA
FOTEL KIEROWCY REGULOWANY ELEKTRYCZNIE
OPARCIE TYLNYCH SIEDZEŃ – SKŁADANE I DZIELONE
PIĘKNA WELUROWA TAPICERKA
DWA PODŁOKIETNIKI
RADIODTWARZACZ KENWOOD CD MP3 WMA RDS
DUŻY PODŚWIETLANY SCHOWEK PO STRONIE PASAŻERA
System audio z tym odtwarzaczem, tworzy 6 głośników Helix z tweeterami Dark Blue 62.1. Samochód jest w 100% sprawny technicznie. Klimatyzacja działa bez zarzutu – ostatnio została sprawdzona, uzupełniona czynnikiem chłodzącym i odgrzybiona w drugiej połowie 2009 r. (215 zł, faktura), a więc nie jest oferowana, jak to często bywa w różnych ogłoszeniach – w wersji „do nabicia”. Jestem drugim właścicielem tego pojazdu w Polsce. Samochód jest garażowany. Bez żadnych wątpliwości, z pełną odpowiedzialnością za słowa mogę powiedzieć, że jego stan techniczny jest bardzo dobry. Celowo nie nadużywam tu słów typu: „doskonały”, „idealny”, „super”, czy wręcz: „igła” – do określania stanu pojazdu, który porusza się już po drogach nieco ponad 11 lat. Wymieniono: kompletny rozrząd (1545 zł, faktura), poduszki silnika i przednie amortyzatory. Wymieniono przewody wysokiego napięcia i świece zapłonowe. Zakonserwowano podwozie. Wykonano geometrię podwozia. Olej silnikowy (półsyntetyk Shell 5W/40), olej w skrzyni biegów, filtry: oleju, powietrza i paliwa – wymieniono w maju 2010 r., przy stanie 162 000 km (następna zmiana jest zalecana przy stanie 175 000 km). Już w kwietniu br., auto poddano szczegółowej kontroli zawieszenia (faktura), oczywiście z wynikiem pozytywnym. Przeprowadzono też kompletną diagnostykę silnika (150 zł, faktura) oraz pozimową kontrolę instalacji LPG. Na dzień dzisiejszy, auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Niewątpliwą zaletą oferowanego samochodu jest jego absolutnie wyjątkowy stan karoserii – bez wgnieceń i zarysowań, bez otarć i ognisk korozji (proszę sprawdzić). Podobnie jest we wnętrzu – czysto i pachnąco. Fotele pokryte bardzo ładnym i trwałym, ciemnym welurem – nie wygniecione, nie przetarte, nie poplamione, nigdzie nie pęknięte. To samo dotyczy wymienionych elementów poszycia skórzanego. W samochodzie (na pewno podczas jego eksploatacji w Polsce), nigdy nie palono papierosów. Do dyspozycji kompletna dokumentacja z instrukcjami obsługi – w języku francuskim i języku polskim, instrukcją obsługi radioodtwarzacza Kenwood, książkami serwisowymi, fakturami za naprawy i czynności serwisowe oraz księgą pt.: „Ford Mondeo – sam naprawiam samochód“, autorstwa H. R. Etzolda, której idealny stan (ponieważ nigdy nie była używana), sam w sobie zaświadcza, że oferowany samochód jest bezawaryjny. Jeżeli szukasz samochodu dużego i wygodnego, doskonale wyposażonego, regularnie serwisowanego, w pełni sprawnego technicznie, wyjątkowo oszczędnego (zwłaszcza jak na te gabaryty), i to wszystko naprawdę w rozsądnej cenie – to propozycja dla Ciebie. Obecnie auto stoi (i jeździ), jeszcze na bardzo dobrych, przyczepnych i cichych oponach zimowych SAVA ESKIMO S3 M + S 195/65 R15 91 T. Za symboliczną dopłatą mogę zaoferować do niego co najmniej tak samo dobre, zakupione wiosną ubiegłego roku – letnie opny FIRESTONE FIREHAWK TZ 200 195/60 R15 88 H (oba komplety w nienagannym stanie). Podaną cenę auta można jeszcze negocjować, chociaż w nieznacznym zakresie, na miejscu. Proszę zwrócić uwagę, że to jedyny egzemplarz Forda Mondeo, w tej specyfikacji, zarówno w tym, jak też i w pozostałych serwisach ogłoszeniowych. Jeżeli masz pytania lub wątpliwości, dzwoń: 604 868 772 lub pisz: ja_kupiec@op.pl Zapraszam do oglądania samochodu i na jazdę próbną w Tychach. Dziękuję.
